Nuova Mercedes-Benz GLS - Il lusso senza confini
Il SUV di punta della gamma della Stella si rinnova nel design e nei contenuti
Un'alternativa alle classiche berline di prestigio.
Nel segno di 140 anni di eccellenza automobilistica, Mercedes-Benz presenta la nuova GLS. Il grande SUV di Stoccarda incarna la visione più contemporanea del lusso applicata alla fascia premium del segmento delle tuttoterreno. Come la Classe S berlina — anch'essa di recente oggetto di un importante restyling e di cui abbiamo raccontato 10 storici primati — la GLS stabilisce nuovi parametri di riferimento nella propria categoria, coniugando raffinatezza estetica, tecnologia d'avanguardia e una qualità della vita a bordo che si percepisce fin dal primo istante.
Il design esterno si fa presenza
Lunga 521 cm, la nuova Mercedes GLS si distingue per un frontale che esprime grande carattere. La calandra ha ora dimensioni più generose ed è orlata da un profilo cromato e da una cornice luminosa. Il suo aspetto è impreziosito da listelli cromati e dal caratteristico motivo Mercedes-Benz. A completare il look distintivo è la stella che spicca sul cofano, disponibile in versione illuminata. Anche i gruppi ottici anteriori e posteriori adottano una firma luminosa a forma di stella. Tali elementi rendono la GLS immediatamente riconoscibile in qualsiasi condizione di luce. Al posteriore, una barra con stella integrata unisce i fanali in un unico corpo fluido, mettendo in risalto la larghezza della carrozzeria. Per l'illuminazione, la GLS adotta di serie l'ultima generazione di Digital Light con tecnologia micro-LED. Ciò si traduce in un campo luminoso ad alta risoluzione fino al 40% più ampio rispetto alla generazione precedente, con un consumo energetico ridotto fino al 50%. La gamma si arricchisce di due nuove tinte — Dark Petrol e Manufaktur Patagonia Red metallizzato — e di inediti cerchi in lega da 21 e 22 pollici. Di serie su tutti i modelli figura ora il tetto panoramico, con oltre un metro quadrato di superficie vetrata.
MBUX Superscreen di serie
L'elemento che più caratterizza l'abitacolo è l'MBUX Superscreen, ora sempre di serie. In pratica tre display da 12,3 pollici sono integrati sotto un'unica superficie in vetro che si estende per l'intera larghezza della plancia, creando un ambiente moderno e armonioso. Il touch screen dedicato al passeggero anteriore consente la fruizione di contenuti video in streaming — tra cui Disney+ e YouTube — anche durante la marcia. Un sistema di monitoraggio dello sguardo del conducente oscura automaticamente lo schermo in caso di distrazione di chi è al volante.
Sette comodi posti e nuovi materiali
La nuova GLS propone una configurazione a sette posti, con regolazioni elettriche su tutte e tre le file. Anche nella terza fila possono accomodarsi passeggeri fino a 1,94 m di altezza. Le sedute delle prime due file sono anche massaggianti, mentre quelle della terza sono comunque riscaldabili. Sul fronte dei materiali, la nuova tonalità "Beech Brown" introduce un'atmosfera calda, quasi domestica. Questa soluzione affianca in catalogo i classici Black, Macchiato Beige e Bahía Brown, disponibile nei rivestimenti ARTICO e pelle Lugano. Tre nuovi inserti decorativi — legno di betulla, noce a poro aperto e alluminio con linee fluide — ampliano le possibilità di personalizzazione. I sedili comfort hanno un nuovo design con cuciture "mocassino". Inoltre la regolazione elettrica della profondità del cuscino è ora di serie. Il volante integra il sistema di comando "rocker-and-roller" con rotelle in metallo galvanizzato.
MB.OS, intelligenza artificiale e aggiornamenti over-the-air
Al centro dell'esperienza tecnologica della nuova GLS c'è MB.OS, il sistema operativo proprietario Mercedes-Benz che agisce come un vero supercomputer connesso al cloud. Grazie agli aggiornamenti over-the-air, il veicolo può evolvere nel tempo anche dopo l'acquisto. In ogni momento il cliente può implementare nuove funzionalità acquistabili tramite il Mercedes-Benz Store sotto forma di Digital Extras. La scelta va dalla navigazione avanzata alle funzioni remote, fino ai sistemi di assistenza alla guida e ai contenuti di intrattenimento. La nuova generazione MBUX integra soluzioni di intelligenza artificiale sviluppate in collaborazione con Microsoft. L'assistente virtuale è capace di gestire dialoghi complessi grazie all'accesso alla conoscenza del web. I passeggeri posteriori possono avere a loro volta schermi da 11,6 pollici.
Sistemi di assistenza alla guida di nuova generazione
La nuova GLS è dotata di un processore raffreddato ad acqua con ampia capacità di calcolo, supportato da dieci telecamere esterne, fino a cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni. Il sistema MB.DRIVE, nella versione Standard inclusa di serie in Europa, comprende funzioni come il regolatore di distanza Distronic. MB.DRIVE ASSIST PLUS estende le capacità con assistenza avanzata alle corsie e alla guida. Il sistema di parcheggio MB.DRIVE PARKING ASSIST rileva in anticipo gli spazi disponibili — anche privi di delimitazioni — e gestisce le manovre con una rapidità circa il 60% superiore rispetto al passato. Presto sarà disponibile anche la funzione di retromarcia automatica, che consente di ripercorrere autonomamente a ritroso un tratto appena percorso in avanti.
Gamma motori: più potenza, minor consumo, mild hybrid di serie
La gamma motori si presenta rivista. Tutti i motori integrano un sistema mild hybrid con rete a 48 volt, che abilita funzioni di boost, veleggiamento e recupero dell'energia in decelerazione, contribuendo a una riduzione sensibile dei consumi. La versione di punta GLS 580 4MATIC monta un V8 aggiornato. La sua potenza sale a 395 kW / 537 CV(+15 kW) e la coppia massima si attesta ora a 750 Nm. La GLS 450 4MATIC con sei cilindri in linea beneficia invece di un nuovo compressore elettrico e sviluppa una coppia di 560 Nm, con un incremento del 12%. I due diesel a sei cilindri — GLS 350d e GLS 450d 4MATIC — adottano per la prima volta un catalizzatore riscaldato elettricamente, basamento e testata in alluminio e rivestimenti Nanoslide® derivati dalla Formula 1. I tecnici Mercedes hanno lavorato per ridurre consumi, rumori e vibrazioni.