Nuova dimensione
500 km con un’unica ricarica¹
Megawatt Charging
dal 20 all’80% di ricarica in 30 minuti²
Innovativo eAxle
fino a 600 kW di prestazioni ai massimi livelli
Durata di servizio della batteria
1,2 milioni di km e 10 anni
Carico utile
22 tonnellate e oltre
Variante
trattore a sella e telaio cabinato
Il nuovo eActros di Mercedes-Benz Trucks rivoluziona il trasporto sulle lunghe distanze per gli autocarri elettrici pesanti. Con la sua tecnologia elettrica all’avanguardia stabilisce nuovi standard in termini di sostenibilità ed economicità. Con il suo linguaggio stilistico incarna coerentemente la nuova generazione pesante di Mercedes-Benz Trucks. Con un’autonomia di 500 chilometri senza ricariche intermedie e tempi di ricarica molto brevi, ogni giorno è possibile percorrere 1000 chilometri. Scopri ora il lato più forte dell’elettricità con il nuovo eActros.
Le modernissime batterie LFP di nuova concezione nell’eActros offrono una capacità di oltre 600 kWh e sono progettate per avere una durata di servizio fino a 1,2 milioni di chilometri e 10 anni di esercizio. Grazie al Megawatt Charging, le batterie durevoli possono essere ricaricate molto rapidamente: Analogamente ai modelli EQ di Mercedes-Benz, è possibile ricaricarle in 30 minuti dal 20 all’80 %.
Il nuovissimo eActros 600 dispone di un asse motore elettrico altamente efficiente sviluppato da Mercedes-Benz Trucks. È concepito appositamente per l’impiego nel trasporto pesante a lunga distanza ed è essenziale per l’enorme autonomia di 500 chilometri¹ del camion a lunga percorrenza eActros 600 a propulsione elettrica al 100 %.
¹ L’autonomia è stata rilevata internamente in condizioni di test specifiche dopo il precondizionamento con un autoarticolato 4×2 con peso di traino complessivo di 40 t a una temperatura esterna di 20 °C nelle lunghe distanze e può discostarsi dai valori accertati secondo il regolamento (UE) 2017/2400.
² Sulla base di un bilancio ecologico a norma ISO 14040:2006+A1:2020 e ISO 14044:2006+A1:2017+A2:2020 e alla luce dei controlli critici svolti da esperti interni. I dati e le ipotesi alla base del bilancio ecologico, comprese le specifiche per le unità e i metodi funzionali, hanno un impatto significativo sui risultati. Non è quindi previsto né raccomandato un confronto con altri modelli di camion o veicoli.
³ Sulla base di simulazioni interne, poiché attualmente è ancora in fase di elaborazione uno standard Megawatt Charging System (MCS) vincolante e uniforme.
⁴ In questo caso la CO2 rappresenta tutti i gas serra (CO2 equivalente).
⁵ Capacità nominale di una nuova batteria, basata su condizioni quadro definite internamente. Può variare a seconda del caso applicativo e delle condizioni ambientali.
⁶ Impiego vicino al cliente nel trasporto a lunga distanza (autostrada, semirimorchio standard, 40 t), valore determinato tramite simulazione.
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