Nuova Mercedes-Benz EQS.
Nuova EQS: pensare più in grande, andare più lontano
Come prima berlina d’alta gamma completamente elettrica di Mercedes-Benz, EQS promuove le innovazioni tecnologiche dal 2021. Campionessa mondiale in aerodinamica, ha ridefinito gli standard di efficienza e, come prima Mercedes-Benz dotata dell’MBUX Hyperscreen, ha rivoluzionato il sistema di visualizzazioni e comandi del marchio con la stella. Fin dal suo lancio sul mercato, Mercedes-Benz ha continuamente perfezionato la EQS. Indipendentemente dai restyling e più rapidamente che mai, le innovazioni sono confluite nella produzione di serie. Ora più di un quarto delle componenti del veicolo è stato riprogettato, rivisto e perfezionato. EQS ha così ricevuto un’architettura elettrica di nuova generazione completamente rinnovata. Ciò include la tecnologia a 800 volt, nuove unità di trasmissione sviluppate internamente, un cambio a due marce sulla propulsione principale sull’asse posteriore e batterie più grandi con una chimica delle celle ottimizzata. Un’altra novità è il Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Il sistema trasforma la EQS in una compagna di viaggio ancora più intelligente, che comprende, anticipa e si evolve insieme a chi la guida. MB.OS integra e controlla ogni aspetto del veicolo. Questo supercomputer utilizza l’intelligenza artificiale (IA) e chip ad alte prestazioni; inoltre, è collegato al Mercedes-Benz Intelligent Cloud.
926 chilometri di autonomia WLTP¹ consentono lunghi viaggi senza soste per la ricarica
Grazie a una potenza di ricarica fino a 350 kW, in 10 minuti riesce a ricaricarsi per un’autonomia (WLTP) fino a 320 km²
Con la EQS, Mercedes-Benz è il primo produttore tedesco a introdurre lo Steer-by-Wire in un’auto di serie³
Un supercomputer dotato di IA mantiene aggiornato il software per molti anni, consentendo alla EQS di conservare la sua attrattiva
Disponibile per l’ordinazione in Svizzera da subito
Le innovative caratteristiche degli interni creano una sensazione unica di comfort e appartenenza, oltre alla sensazione di «Benvenuti a casa» tipica del marchio. L’innovativo sistema di riscaldamento delle cinture dei sedili anteriori offre un piacevole calore nelle giornate fredde. I nuovi elementi decorativi «in legno di pioppo antracite a poro aperto fine lines» e il pacchetto rivestimenti in pelle nappa Exclusive, che riprende il motivo dell’alloro dell’emblema Mercedes-Benz con l’iconica cucitura decorativa a forma di corona d’alloro nei rivestimenti delle portiere, trasmettono una sensazione di benvenuto ogni volta che si sale a bordo. Da quando Carl Benz depositò il brevetto per la prima automobile esattamente 140 anni fa, Mercedes-Benz continua a promuovere l’innovazione e a progettare veicoli amati in tutto il mondo, che fissano standard di riferimento. Con la EQS, il marchio porta con coerenza questa eredità nel futuro e sottolinea la propria leadership. Una vera novità è lo Steer-by-Wire nella nuova EQS: Mercedes-Benz è la prima casa automobilistica tedesca a introdurre questa tecnologia in un’autovettura di serie, dimostrando ancora una volta come 140 anni di innovazioni stiano spianando la strada al futuro dell’automobile.
Senza limiti
Mobilità senza compromessi
Con un’autonomia WLTP fino a 926 chilometri⁴, la EQS 450+ consente di percorrere lunghe distanze senza necessità di soste per la ricarica. Secondo i calcoli e sulla base dei consumi WLTP, l’energia è sufficiente, ad esempio, per il tragitto Monaco-Parigi o per il viaggio da Zurigo ad Amburgo. Questo dato rappresenta un notevole aumento dell’autonomia, pari al 13 %, rispetto al modello precedente, che già vantava un’autonomia ragguardevole. Allo stesso tempo, l’elasticità, ovvero l’accelerazione intermedia, è stata notevolmente migliorata, in particolare nella fascia di velocità più elevata.
All’avanguardia
Sensibilità dello sterzo rivoluzionaria e assistenza sicura.
Mercedes-Benz sarà la prima casa automobilistica tedesca a proporre un’autovettura di serie con sistema Steer-by-Wire: pochi mesi dopo il suo lancio sul mercato, la nuova EQS sarà disponibile con questa tecnologia. Essa rappresenta un cambiamento radicale nell’interazione tra uomo e veicolo, con la precisione di Mercedes-Benz e un’esperienza di guida che stabilisce nuovi standard. La sensibilità dello sterzo totalmente innovativa garantisce un’esperienza unica e offre numerosi vantaggi nella guida quotidiana: ne beneficia la dinamica di marcia, mentre le manovre e i parcheggi risultano ancora più agevoli. Infatti, lo sforzo richiesto può essere ulteriormente ridotto e non è più necessario cambiare la presa sul volante.
Intuitiva
Un’auto che comprende e anticipa
Il Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) trasforma la EQS in una compagna di viaggio intelligente, che comprende, anti-cipa e si evolve insieme a chi la guida. MB.OS integra e controlla ogni aspetto del veicolo. Questo supercomputer utilizza l’intelligenza artificiale (IA) e chip ad alte prestazioni; inoltre, è collegato al Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Ciò consente gli Over-the-Air Updates dell’intero software del veicolo. La EQS rimane così attuale e interessante per molti anni e può essere comodamente personalizzata anche dopo l’acquisto. Il portafoglio sempre più ampio di Digital Extras è disponibile con offerte allettanti nel Mercedes-Benz Store e nella MB.APP. L’offerta spazia dalle novità nel campo della navigazione, del controllo remoto e di GUARD 360°, passando per le funzioni on demand, l’intrattenimento, la produttività, la ricarica e i si-stemi di assistenza alla guida, fino ai Customer Services.
Visionaria
Definire oggi il lusso di domani
Con un’estetica innovativa e un design inconfondibile, la EQS ha comunicato fin dall’inizio la sua posizione di eccellenza nel segmento, anche dal punto di vista visivo. Il suo frontale sportivo, basso e piatto, insieme all’arco che si estende con linea tesa sopra il tetto, crea una silhouette simile a quella di una coupé. Ora i designer hanno ulteriormente affinato questo aspetto, e il carattere innovativo del veicolo risulta ancora più evidente. La nuova EQS trasmette status e prestigio in modo ancora più accentuato e ha un’immagine più sportiva.
Richiedi informazioni
¹ I valori indicati sono stati rilevati secondo il metodo di misura prescritto WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure). Gli intervalli indicati si riferiscono al mercato europeo. Il consumo di energia e le emissioni di CO₂ di un’auto non dipendono solo dall’utilizzo efficiente del carburante e/o della fonte di energia da parte della vettura, ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non tecnici.
² L’autonomia indicata dopo 10 minuti di ricarica (WLTP) è stata determinata utilizzando la potenza massima di ricarica in corrente continua (CC) secondo la norma ISO/SAE 12906 nelle condizioni ivi descritte.
³ Disponibile pochi mesi dopo il lancio sul mercato.
⁴ I sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza sono strumenti ausiliari e non esonerano il conducente dalla propria respon-sabilità. È necessario attenersi alle informazioni contenute nel manuale d’uso e ai limiti del sistema ivi descritti.